전기적으로

독일: 운송용 냉동 회사인 Ecooltec Grosskopf는 CO2와 탄화수소 냉매 R1270(프로펜)을 사용하는 차세대 전기 구동 운송용 냉동 장치를 개발했습니다.

Ecooltec TM182 냉각기는 트럭 엔진의 자체 고성능 발전기, 배터리 또는 별도의 발전기를 사용하여 전기적으로 작동할 수 있으므로 통합 디젤 엔진이 필요하지 않습니다.

이 회사는 특허 출원 중인 완전 밀폐형 냉동 회로를 사용하여 신체의 누출로부터 시스템을 보호했다고 주장합니다. 또한 특별히 설계된 열 교환기와 프로펜 사용으로 기존 운송용 냉동 시스템에 비해 냉매 사용량을 90%까지 줄였습니다.

저온 생성 과정은 전적으로 화물창 외부에서 발생합니다. 그곳에서 자연적인 공기 흐름으로 인해 빠져나가는 프로펜이 주변 공기와 즉시 혼합되어 증발하고 가연성 혼합물이 발생하지 않도록 보장한다고 회사는 말합니다.

박스 본체에는 천연 냉매인 CO2가 냉기 분배에 사용됩니다. 본체 외부에서 R1270과 CO2 회로는 서로를 지나 흐르며 판형 열교환기를 통해 열적으로 연결됩니다.

이 시스템은 특별히 개발된 인버터 제어 수평 스크롤 압축기를 사용합니다. 필요한 경우 냉매 주입을 통해 시스템의 성능, 효율성 및 작동 신뢰성을 더욱 높일 수 있습니다.

Ecooltec Grosskopf는 이 시스템이 적재량이 많고 저온실 온도가 매우 낮으며 문이 자주 열리는 가장 까다로운 응용 분야에 적합하다고 말합니다. 모든 조건에서 최대 온도 보안과 최단 풀다운 시간을 보장합니다.

또한, 동일한 냉각 용량으로 기존 디젤 구동 시스템에 비해 에너지 사용량이 60~80% 적다고 합니다.

높은 성능에도 불구하고 시스템은 특히 컴팩트합니다. 특별히 개발된 구성 요소를 사용함으로써 Ecooltec의 운송용 냉동 장치는 전체 높이가 250mm에 불과하여 매우 낮으므로 자동차 지붕, 트레일러 및 냉장 세미 트레일러 상자에 완벽하게 통합되도록 설계되었습니다. 로딩 볼륨의 큰 손실 없이 시스템이 본체에 완전히 통합될 수 있다고 합니다.

Frigoblock의 창립자인 Peter Großkopf가 설립한 Ecooltec Grosskopf는 냉각기 제조업체 Efficient Energy의 전 CEO였던 Juergen Suss 박사의 리더십 하에 뮐하임에 본사를 두고 있습니다.