가이아나의 관련 가스 구성은 여전히 ​​비밀입니다

친애하는 편집자에게,

ExxonMobil은 최근 하루에 5천만 표준입방피트의 가스를 공급할 수 있다고 발표했습니다.

(mmscfd) 가이아나로. 물론, 반대론자들은 정부가 국가에 해가 될 수 있는 계약을 체결하거나 지불하도록 강요받을 것이라고 주장하는 현장 데이를 가졌습니다. 이는 천연가스가 환경에 해로울 수 있으며 파이프라인을 건설하고 가스를 발전에 사용하는 대신 대체 에너지에 투자하는 것이 더 나을 것이라는 이전 주장에 추가되었습니다.

문제의 사실은 가이아나의 잠재적인 가스 생산량이 하루 5천만 표준입방피트에 달해 이웃 트리니다드 토바고의 하루 31억 1천만 표준입방피트(Bscf/D)에 비하면 미미하다는 것입니다. 이를 맥락에서 보면, 2020년 트리니다드의 일일 최저 천연가스 생산량은 가이아나의 최대 잠재 천연가스 생산량의 6,000% 이상이었습니다. 물론 트리니다드와 가이아나에서 생산되는 가스에는 차이가 있다. 트리니다드는 추가 처리가 필요하지 않은 건조 천연가스 또는 비수반 가스를 생산합니다. ExxonMobil Guyana의 경우 가스는 석유와 함께 생산되므로 수반가스 또는 습윤가스라고 합니다. 건식 천연가스는 메탄이 85% 이상인 반면, 습식 천연가스는 메탄뿐만 아니라 에탄, 프로판, 부탄, 펜탄도 포함하고 있습니다.

ExxonMobil이나 가이아나 정부 모두 생산되는 관련 가스의 구성을 공개하지 않았으므로 다양한 가스 구성 요소를 가장 잘 사용할 수 있는 방법을 예측하기가 어렵습니다. 에탄을 처리하는 것이 예상되는 양이 적어 경제적일지 의문이다. 프로판과 부탄은 액화석유가스(LPG)로 분리됩니다. 부탄은 일반적으로 노말부탄과 이소부탄으로 존재합니다. 이소부탄의 양이 상당할 경우 이를 회수하여 냉매(R600a) 및 에어로졸 캔의 추진제로 사용하는 것이 경제적일 수 있습니다. 가이아나에서는 주로 요리용 가스로 LPG를 사용합니다. 잔여수량이 있을 경우 자동차, 버스, 트럭 등 차량의 내연기관 연료인 오토가스(Autogas)로 사용할 수 있습니다.

이는 오늘날 전 세계적으로 2,100만 대 이상의 차량이 운행되고 있는 자동차 부문에서 가장 널리 받아들여지는 대체 연료입니다. 펜탄이나 천연 휘발유를 사용하여 에틸 알코올을 혼합하여 에탄올 연료(E85)를 만들 수 있습니다. 남은 천연가스는 값싼 전기를 생산하는 데 사용될 수 있으며, 잉여분은 소규모 암모니아 공장의 공급원료로 사용되어 지역적 사용을 위한 요소 비료를 생산할 수 있습니다. 가이아나에서 50mmscfd의 수반 가스를 분리하는 데 필요한 플랜트는 트리니다드의 대서양 LNG 플랜트에 비해 아주 작습니다. 가이아나의 LPG 공장은 작동하는 데 2MW 미만의 전력이 필요한 것으로 추산되며, 트리니다드의 4개 LNG 열차는 각각 25MW 정격의 28개 GE 프레임 5 가스 터빈으로 구동되어 총 설치 용량은 700MW에 달할 것으로 추정됩니다. . 따라서 가이아나 LPG 공장은 트리니다드 LNG 공장보다 환경에 미치는 영향이 상당히 낮고 이에 따른 환경 문제도 그에 따라 덜할 것이 분명합니다.

정말 당신의 것,

타라 싱